Pengenalan Produk
R-LD11 ialah motosikal luar-jalan raya yang teguh direka bentuk untuk rupa bumi lasak dan keadaan denai yang mencabar.
Kelebihan Produk
- Pilihan Permulaan Dwi
Kedua-dua sistem permulaan elektrik dan kick-tersedia, menyediakan kaedah permulaan sandaran untuk meningkatkan kebolehpercayaan.
- Kuasa Penghentian yang Boleh Dipercayai
Brek cakera hadapan dan belakang memberikan prestasi brek yang konsisten untuk menyokong-tunggangan luar jalan yang selamat dan terkawal.
- Transmisi 5 Kelajuan yang Cekap
Transmisi 5-gear manual menyediakan peralihan gear yang lancar dan penghantaran kuasa yang optimum merentasi keadaan tunggangan yang berbeza.
- Cengkaman Unggul
Tayar direka bentuk dengan corak bunga yang agresif untuk cengkaman yang dipertingkatkan pada permukaan longgar seperti kotoran, kerikil dan lumpur.
- Sistem Bahan Api yang Cekap
Kapasiti bahan api 12-liter menyediakan julat yang mencukupi untuk sesi tunggangan denai lanjutan dan pengembaraan luar jalan-jarak sederhana tanpa hentian mengisi minyak yang kerap.
| Model | R-LD11 |
| Jenis Enjin | Zongshen CG250, 223ml, Empat Lejang, Silinder tunggal, penyejukan udara, berbucu-catty, aci sesondol ke bawah |
| Bore*Stroke | 67.0mm*65.0mm |
| Kuasa Maks | 12kW/7500r/min |
| Tork Maks | 18N.m/5500r/min |
| Penularan | Jaringan malar, transmisi dua-peringkat, Anjakan Gear 5-kelajuan |
| Kelajuan Maks | 114km/j |
| Nisbah Tekanan | 9.25:1 |
| Pelinciran | Tekanan, Percikan |
| Jenis Klac | Plat Multi{0}}Basah Manual |
| Pencucuhan | C.D.I |
| Sistem Permulaan | Tendangan/Permulaan elektrik |
| Karburator | PZ30 |
| L×W×H (mm): | 2550mm*825mm*1360mm |
| Ketinggian Tempat Duduk (mm): | 825mm |
| Jarak roda (mm): | 1405mm |
| Berat Memunggah (kg): | 142kg |
| Kapasiti pemuatan maksimum (kg): | 150kg |
| Kapasiti tangki bahan api (L): | 12L |
| Tayar (Depan/Belakang): | 90/90-19 110/100-18 |
| Brek (Depan/Belakang): | Cakera/Cakera |
| Petrol(#): | 90# ke atas |
| Pembersihan Tanah: | 280mm |
| QTY/CNT | 96PCS/SKD/40HQ; |
Aplikasi
- Menunggang Jejak Gunung
Gabungan kuasa R-LD11, pelepasan tanah dan tayar luar-jalan menjadikannya sesuai untuk menavigasi denai gunung dengan rupa bumi yang berbeza-beza, termasuk laluan berbatu, denai hutan dan cerun.
- Rekreasi Luar-Menunggang Jalan
Bagi penunggang yang mencari pengalaman-beriadah di luar jalan raya pada hujung minggu dan pada masa lapang mereka, motosikal ini memberikan prestasi yang boleh diakses untuk meneroka laluan tanah, denai dan kawasan tidak berturap.
- Penggunaan Pertanian dan Ladang
Ketahanan dan reka bentuk praktikal motosikal itu menjadikannya sesuai untuk operasi pertanian, rondaan perimeter ladang dan navigasi hartanah merentasi pelbagai rupa bumi.
- Pengembaraan dan Penerokaan
Bagi peminat pengembaraan yang ingin menerokai kawasan terpencil dan denai pedalaman, rangkaian motosikal dan{0}}reka bentuk luar jalan menyokong penerokaan kawasan yang kurang-boleh diakses.
- Aplikasi Utiliti dan Rondaan
Motosikal boleh digunakan untuk tujuan utiliti, termasuk pemeriksaan harta benda, rondaan denai dan pengangkutan ringan dalam-persekitaran luar jalan raya.
- Kemudahan Rekreasi Luar
Untuk pusat rekreasi luar, kem dan pengusaha pelancongan pengembaraan, R-LD11 menyediakan pengangkutan yang boleh dipercayai untuk kakitangan dan tetamu merentasi pelbagai rupa bumi.
Soalan Lazim
S: Adakah R-LD11 sesuai untuk pemula?
J: R-LD11 boleh sesuai untuk penunggang pemula hingga pertengahan bergantung pada saiz, pengalaman dan kegunaan mereka. Enjin 223cc menyediakan output kuasa yang boleh diurus, dan ketinggian tempat duduk 825mm boleh memuatkan ramai penunggang dewasa. Walau bagaimanapun, pemula harus sentiasa menerima latihan yang betul dan memakai peralatan keselamatan yang sesuai.
S: Apakah penyelenggaraan yang diperlukan oleh R-LD11?
J: Ini termasuk penukaran minyak rutin, pembersihan atau penggantian penapis udara, pemeriksaan rantai dan pelinciran, pemeriksaan tekanan tayar dan pemeriksaan berkala brek, penggantungan dan komponen lain. Mengikuti jadual penyelenggaraan yang disyorkan pengilang adalah penting.
S: Apakah perbezaan antara enjin dua-lejang dan empat-lejang?
J: Enjin dua-lejang lebih ringan dan memberikan kuasa letupan dengan bahagian bergerak yang lebih sedikit, tetapi memerlukan penyelenggaraan yang lebih kerap, manakala enjin empat-lejang seperti R-LD11 memberikan penghantaran kuasa yang lebih lancar, kecekapan bahan api yang lebih baik dan pelepasan yang lebih rendah.
S: Apakah perbezaan antara motosikal motocross dan enduro?
J: Basikal motocross direka untuk-perlumbaan berkelajuan tinggi di trek tanah tertutup dengan penggantungan agresif dan tiada-komponen sah jalan, manakala basikal enduro dibina untuk-menunggang denai jarak jauh dengan penggantungan yang lebih lembut, tangki bahan api yang lebih besar dan selalunya termasuk{3}}peralatan undang-undang jalanan.
Cool tags: r-motosikal gunung luar jalan ld11, China r-motosikal gunung luar jalan ld11 pengeluar, pembekal, kilang