Pengenalan Produk
Motosikal R-LD6 Air Cooled Off Road ialah motosikal-jalan lasak yang direka bentuk untuk kegunaan rupa bumi dan rekreasi yang mencabar.
Kelebihan Produk
- Sistem Suntikan Bahan Api Elektronik Termaju
Motosikal ini menampilkan teknologi EFI, memastikan penghantaran bahan api yang tepat, kebolehpercayaan permulaan-sejuk yang dipertingkatkan dan prestasi yang konsisten merentas suhu yang berbeza-beza berbanding dengan alternatif berkarburet.
- Sistem Brek Boleh Dipercayai
Dilengkapi dengan brek cakera hadapan dan belakang yang disepadukan dengan ABS, R-LD6 menyediakan kuasa dan kawalan berhenti yang unggul, meningkatkan keselamatan penunggang semasa situasi brek kecemasan pada permukaan yang longgar atau licin.
- Meter Digital
Kemasukan meter digital memberikan maklumat-masa nyata yang jelas tentang kelajuan, status enjin dan metrik kritikal lain, membolehkan penunggang memantau prestasi kenderaan.
- Cengkaman Unggul
Gabungan tayar hadapan dan belakang dengan corak bunga yang bernojol memberikan daya tarikan yang optimum merentasi permukaan longgar, lumpur dan kawasan-keras.
| Model | R-LD6 |
| Konfigurasi utama | Minyak Longxin FE250-disejukkan.SOHC, enjin empat-injap, dengan EFI, Cakera hadapan dan Cakera belakang, meter digital, lampu LED, dengan ABS |
| Jenis Enjin | 249.4ml, Empat Lejang, Silinder tunggal, enjin-disejukkan minyak |
| Diameter*Sroke | 71mm x 63mm |
| Kuasa Maks | 18kW/7500r/min |
| Tork Maks | 23N.m/6000r/min |
| Penularan | 6 gear |
| Kelajuan Maks | 95kh/j |
| Nisbah Tekanan | 9.6:1 |
| Pelinciran | Tekanan, Percikan |
| Jenis Klac | Klac basah berbilang plat |
| Pencucuhan | C.D.I |
| Sistem Permulaan | Permulaan elektrik |
| Jenis enjin | EFI |
| P×L×T (mm): | 2100mmx840mmx1300mm |
| Ketinggian Tempat Duduk (mm): | 880mm |
| Jarak roda (mm): | 1455mm |
| Berat Memunggah (kg): | 142kg |
| Kapasiti pemuatan maksimum (kg): | 150kg |
| Kapasiti tangki bahan api (L): | 12L |
| Tayar: | 80/100-21 120/80-18 |
| Brek (Depan/Belakang): | Cakera / Cakera |
| Petrol(#): | 90# ke atas |
| Pembersihan Tanah: | 285mm |
| BAHAGIAN | Nama jenama |
| Jenama enjin | LONCIN(jenama terkenal) |
| EFI | Liandian |
| harga | 8550rmb /1220$( Fob Chongqing) |
| Sila ambil perhatian: harga di atas adalah sah untuk satu bulan | |
| Mark | tukar FusionExcel menjadi enjin disejukkan minyak PR250 -140RMB/20$ tukar FusionExcel menjadi enjin disejukkan air KE250cc +1800RMB/254$ |
| Pakej SKD | 75pcs /40HQ |
| Pakej CKD | 126pcs/40HQ |
Aplikasi
- Menunggang Jejak
R-LD6 sangat sesuai-untuk denai rekreasi menunggang di laluan hutan, jalan tanah dan denai gunung.
- Latihan Motocross
Dengan anjakan 250cc dan pendikit responsif, motosikal itu berfungsi sebagai platform latihan yang berkesan untuk penunggang membangunkan kemahiran motocross sebelum mara ke-mesin persaingan anjakan yang lebih tinggi.
- Pelancongan Luar-Jalan Raya
Pengendali pelancongan boleh menggunakan R-LD6 untuk lawatan-jalan raya berpandu, di mana gabungan permulaan elektrik, kebolehpercayaan EFI dan output kuasa terurus meningkatkan pengalaman pelancong pengembaraan.
- Kerja Pertanian dan Penternakan
Kelegaan tanah 285mm dan pembinaan tahan lama menjadikan R-LD6 praktikal untuk aplikasi ladang dan ladang, termasuk rondaan hartanah besar, memeriksa ternakan dan menavigasi rupa bumi yang kasar untuk kerja penyelenggaraan.
- Sokongan Mencari dan Menyelamat
Keupayaan luar-motosikal membolehkannya berfungsi sebagai kenderaan sokongan dalam operasi mencari dan menyelamat di mana kenderaan yang lebih besar tidak dapat mengakses rupa bumi yang sukar, terutamanya dalam persekitaran hutan belantara dan gunung.
- Kemudahan Rekreasi Luar
Kemudahan rekreasi, taman pengembaraan dan-tempat menunggang di luar jalan raya boleh menggabungkan R-LD6 ke dalam armada sewaan mereka, menawarkan pelawat pengalaman-luar jalan raya-yang boleh dipercayai dan mesra pengguna.
Soalan Lazim
S: Apakah anjakan dan jenis enjin?
J: R-LD6 dilengkapi dengan enjin 249.4cc, empat-lejang, satu-silinder, SOHC empat-minyak injap-dengan Suntikan Bahan Api Elektronik (EFI).
S: Bolehkah motosikal itu disesuaikan dengan warna yang berbeza?
J: Ya, pilihan penyesuaian warna tersedia melalui perkhidmatan OEM/ODM untuk menyelaraskan dengan keperluan jenama dan pilihan pasaran anda.
S: Apakah kelebihan berbanding model berkarburet?
J: Sistem EFI menyediakan kebolehpercayaan mula-sejuk yang lebih baik, prestasi yang konsisten merentas ketinggian, kecekapan bahan api yang lebih baik dan penyelenggaraan yang lebih rendah berbanding dengan alternatif berkarburet.
S: Apakah penyelenggaraan yang diperlukan untuk-enjin yang disejukkan minyak?
J: Penukaran minyak yang kerap, pembersihan/penukaran penapis udara, dan pemeriksaan injap berkala disyorkan untuk mengekalkan prestasi enjin yang optimum.
Cool tags: r-udara sejukan ld6 motosikal jalan raya, China r-ld6 sejukan udara jalan raya pengeluar, pembekal, kilang